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145.6亿!浙江交工连中5个大标

145.6亿!浙江交工连中5个大标

  • 分类:工程信息
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2023-08-01 08:45
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【概要描述】

145.6亿!浙江交工连中5个大标

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145.6亿!浙江交工连中5个大标

 

 

新建铁路头门港支线二期头门新区至头门港段

项目建设规模线路自头门港支线一期头门港站引出(起点里程AK44+192.28),往东延伸(DK44+964)跨北洋一期围堤,行至规划临港大道前,折向南沿临港大道西侧的潮汐缓冲区走行,行至疏港大道前,折向东于疏港大道北侧平行往东,登头门岛后,设置头门港东站,铁路等级:Ⅲ级;正线数目:单线;设计行车速度:80公里/小时。二期正线全长 14.508km,其中,桥梁段长度12.154km,路基段长度2.724km。全线共设置特大桥一座,共设计车站两座,建设地址位于浙江省临海市,

新建铁路头门港支线二期头门新区至头门港段项目工程施工总承包(总价承包)项目,包括但不限于路基工程、轨道工程、站场工程、桥梁工程、通信工程、信号工程、信息工程、电力工程、电气化工程、接触网工程、给排水工程、房建工程等内容

中标候选人:浙江交工集团股份有限公司

投标报价:3212139889.00

开化县国家公园城市建设暨芹阳片区城市有机更新项目

总投资55.17亿元,实施范围1.73平方公里

中标人名称:

浙江路产城发展集团有限公司(牵头方)

浙江交工集团股份有限公司

浙江交工地下工程有限公司

浙江华速建设工程有限公司

浙江数智交院科技股份有限公司

浙江高信技术股份有限公司

中铁建工集团有限公司

开化县国控工程管理有限公司

G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程土建第TJ-1标、第TJ-4标

本改扩建项目为G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程,既有高速为同三国道主干线宁波市境高速公路奉化西坞至冠庄段、冠庄至铺里段公路工程,工程起于奉化西坞甬台温高速公路一期二期分界点,与姜山北至西坞段相接;终点位于宁波台州交界处的麻岙岭隧道中,与三门铺里至临海青岭公路工程相接。路线经奉化区西坞、岳林、尚田、莼湖四个乡镇街道、宁海县西店、梅林、跃龙、黄坛、前童、岔路、桑洲七个乡镇街道,现状高速设奉化、宁海北、宁海、宁海南四处互通式立交。奉化西坞至冠庄段双向四车道高速公路标准,设计时速120km/h,路基标准宽度26m,1998年11月建成通车。宁海冠庄至铺里段双向四车道高速公路标准,设计时速120km/h,路基标准宽度26m,2000年12月建成通车。据统计,2021年宁波段全路段年平均日交通量达到57616 pcu/d,现状交通量已远超四车道高速公路的通行能力。既有高速主要规模有主线桥梁4289.9m/113座(其中大桥1704m/9座,中小桥2586m/104座),现状共设隧道4座(长隧道2座,短隧道2座)、现有互通4处,现有服务区2处,隧道管理站1处,既有养护救援中心1处。

改扩建项目概况:项目起自G15沈海高速公路宁波市奉化区西坞街道,接同步改扩建的G15沈海高速公路宁波姜山至西坞段,经奉化区岳林街道、尚田街道、莼湖街道,宁海县西店镇、梅林街道、黄坛镇、前童镇、岔路镇、桑洲镇,止于G15沈海高速宁波市宁海县麻岙岭隧道甬台界,接改扩建的G15沈海高速公路三门麻岙岭至临海青岭段。项目路线全长约69.051公里,其中沿既有高速两侧抬升高架长5.918公里,改扩建段长47.679公里,新建段长15.454公里(桩号K44+725~K60+179)。

全线主线设置桥梁20636米/115座【其中特大桥10726.2米/5座(新建10726.2米/5座),大桥7571.8米/18座(新建6683.8米/14座、加宽改造利用888米/4座),中桥1053.4米/20座(新建471米/9座、加宽改造利用582.4米/11座),小桥1284.4m/72座(新建266.8米/14座、加宽改造利用1017.6米/58座)】,涵洞119道(新建24道,接长利用95道);隧道4941.4米/4座(其中长隧道4581.4米/3座,短隧道360米/1座);拆除重建车行天桥1座,拆除重建人行天桥1座。全线设置互通立交6处(其中,改扩建奉化、宁海北、宁海南3处互通立交,新建梅林、宁海、辛岭3处互通立交);设置2处服务区(其中,扩建奉化服务区1处,新建宁海服务区1处。)

第TJ-1标

第一中标候选人:浙江交工集团股份有限公司

投标报价(元):1835116666

第TJ-4标

第一中标候选人:浙江交工路桥建设有限公司

投标报价(元):1957228051

申苏浙皖高速公路改扩建工程长兴西互通至浙皖界工程

项目概况:既有申苏浙皖高速长兴西互通,起点桩号K170+340(采用老路运营桩号),路线自东往西,经林城镇北部设有林城互通连接鼎兴中路(双车道,城市次干路),并设置林城互通连接线(双向四车道一级公路)衔接G318国道,于林城镇西部阳光村附近设有长兴服务区,路线继续向西,经泗安镇东北侧与S14杭长高速十字交叉设有泗安枢纽,路线沿泗安镇区北侧行进,于五里亭村附近下穿三界线(二级公路),经泗安镇区西北侧设有泗安互通连接泗安镇区,经泗安水库北侧高瓜塘村附近下穿G318,经金塘,于东湾南侧设长合互通沟通G318(G235)国道,继续前行,经泗安镇110kv光伏发电站,终点位于安徽省广德市桃州镇界牌村、浙江省湖州市长兴县泗安镇石头冲村附近,路线全长约28.871km。按一级公路标准同步建设林城互通连接线,长3.688公里。本项目主线拼宽、新建桥梁约 1366 米/24 座(含互通区主线桥),其中大桥约 461 米/3 座,中、小桥约 905 米/21 座;改建分离立交、天桥、匝道桥约 3224 米/22 座;改建枢纽互通 1 处,改建一般互通 3 处,新建长合互通 1 处;改扩建长兴服务区 1 处,匝道收费站 4 处(改建 3 处、新建 1 处);主线桥梁共24座,其中直接拼宽8座,拆除老桥并新建桥梁4座(桥改桥)、老桥顶升5座、拆除老桥盖梁并更换梁板7座。概算总投资约43.94亿元,建安费约28.39亿元。

技术标准:项目主线采用双向八车道高速公路标准,设计速度 120 公里/ 小时,路基宽度 42 米;林城互通连接线采用双向四车道一级公路标准,设计速度 80 公里/小时,路基宽度 21.5 米。

第TJ01标段:主线起讫桩号:K170+340-K199+210.576,线路全长28.871公里(同步建设林城互通连接线长约 3.688 公里)范围内的路基、路面、桥涵、交叉工程和交通工程及沿线设施(不含机电工程、房建工程)、绿化及环境保护工程等的施工。

计划工期:总工期计划1095日历天(36个月)。

TJ01标段:浙江交工宏途交通建设有限公司

投标报价:2069226886.00

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