都市圈西环高速项目主线全长143.341公里，全线路基土石方1536万立方米，特大桥3085.00米/2座，大桥8030.00米/27座，中桥2626.00米/40座，小桥294.00米/14座，涵洞166道，互通式立交12处(含续建2处)，分离式立交14处，天桥59处，通道31处；通信监控分中心1处，养护工区3处，服务区3处，收费站7处。

白临高速项目主线全长44.293公里，全线路基土石方440万立方米，特大桥489米/1座，大桥12131.51米/33座，涵洞34道，隧道8920米/7座，互通式立交1处，分离式立交1处，天桥2处，通道4处；养护工区1处，服务区1处，停车区1处，收费站2处(主线站1处、匝道站1处)，隧道变电所9处。

松长高速项目主线全长114.543公里，全线路基土石方989万立方米，设特大桥8146.9米/5座，大桥15012.0米/36座，中桥456.5米/7座，涵洞141道，隧道18295.1米/12座，互通式立交4处，U型转弯1处，分离式立交4处，天桥6处，通道19处；养护工区2处(与收费站合建)，服务区2处(与互通式立交合建)，收费站4处(主线站1处、匝道站3处)，隧道管理站1处，隧道变电所16处，隧道箱式变电站3处。

建设地点：湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县、宜昌市秭归县

建设规模：本项目规划起于巴东县城北侧与沪蓉高速公路设枢纽互通相接，向南跨长江，经巴东县茶店子镇、秭归县磨坪乡，止于巴东县野三关镇西侧与沪渝高速公路设枢纽互通相接，路线全长约71km。巴东城区北互通连接线全长约4km，磨坪互通连接线长约3.7km，野三关北互通连接线1.2km，两处连接线均按二车道二级公路标准建设。特大桥7625m/5座，大桥9160m/29座。其中巴东长江公路二桥主桥推荐采用主跨1150m钢箱梁悬索桥。庙坪河特大桥推荐采用95+170+95预应力砼刚构；隧道全长41508m/18座，其中特长隧道26604m/5座，长隧道12546m/8座，中短隧道2358m/5座。设互通式立交7处（巴东高铁新区互通、溪丘湾枢纽、巴东城区北互通、巴东城区南互通、秭归磨坪互通、野三关北互通、野三关枢纽）、养护工区1处，服务区1处，路段管理分中心1处。技术标准：全线拟采用80km/h设计速度，四车道的高速公路设计标准，路基宽25.5m，长江大桥采用双向六车道标准。本项目估算总金额约为201亿元。计划建设总工期为2160日历天。

建设规模：主线高速公路长33.037公里，连接线一级公路长2.301公里，全长35.338公里，主线按照双向八车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基标准宽42.0米。连接线采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度80km/h，标准路基宽34.5m。项目全线共设置互通6处（石牌互通、光村互通、松林互通、木棠互通、峨蔓互通、洋浦港互通），拟设服务区1处、养护工区1处，分离立交3处，通道45道，天桥6座。主线共设置桥梁6617.2米/16座（含互通区主线桥），其中特大桥1087.28/1座，大桥5285.48米/12座,中桥244.44米/3座，桥梁比20.0%。主线新建涵洞38道，连接线共设置涵洞5道。项目总占地约6781.82亩，其中，总拆迁37807.8平方。主要建设内容有：路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、机电工程、环境保护及景观绿化工程、其他工程。项目区位：主线路线起点位于儋州市东成镇石牌河附近，接G98环岛高速公路，经光村镇、木棠镇、峨蔓镇，终点接洋浦港规划园八路，主线全长33.037公里。

项目概算总金额约为73.32亿元

项目概况：鞍山至台安高速公路起自鞍山市周家堡村北侧，终于台安县宽邦屯西侧。主线长57.946公里，主线连接线长0.6公里，台安南连接线长1.77公里。设置枢纽互通立交2处、一般互通立交4处。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米；主线连接线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米；台安南连接线采用双向两车道二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。

项目总投资:665359.3392万元

日照至临沂高速公路（临沂段）项目起点位于临沂市莒南县朱芦镇历家泉村东的临沂日照界，向东顺接规划建设的日照至临沂高速日照段。终点位于临沂市河东区郑旺镇东北、长深高速与在建临滕高速交叉的郑旺枢纽，相衔接的长深高速设计速度120公里/小时，双向六车道，路基宽度34.5米；在建临滕高速设计速度120公里/小时，双向六车道，路基宽度34.5米。

路线全长53.879公里，路基土方7547.7千立方米，路基排水防护1012.4百立方米，路面1006.9千平方米，特大桥1288米/1座、大桥3242米/14座，中桥534米/8座，小桥482米/16座,涵洞80道；互通立交5座(其中枢纽互通立交1座，一般互通立交4座)，分离立交24处，通道33道，天桥19座；隧道1100米/1座；服务区1处，养护工区1处，路段监控通信分中心1处，匝道收费站4处，桥隧养护管理站1处，桥隧监控通信站1处；永久占地400.9918公顷，全部为新增占地。

项目总投资：约74.06亿元

东台至兴化高速公路是《江苏省高速公路网规划（2017―2035年）》中规划建设的一条沟通苏北、苏中地区的东西向高速公路项目，是江苏省规划“十五射六纵十横”高速公路网中的联络线，编号S26。路线起自东台市南沈灶镇，接已建的沈海高速公路,向西经梁垛镇、荻垛镇，止于兴化市大垛镇，路线全长37.725公里。

DX-DT2标起讫桩号为K6+156.5～K16+400，路线全长10.24km。

DX-DT3标起讫桩号为K16+400～K24+600，路线全长8.20 km。

DX-XH1标起讫桩号为K24+600～K30+300，路线全长5.70km。

项目的建设地点：黄石市

本招标项目的建设规模：项目起于钟山大道大冶下陆分界点 (1号路西侧 )，对接规划建设的武汉新城至黄石新港快速通道大冶段，途经钟山大道、武九铁路、大棋路、海州大道，止于新港园区海州大道与 S203 交叉口。路线全长43.454公里，本项目桥梁9座、隧道 1 座、人行天桥 4座、立体交叉3 处、主要平面交叉46处，以及设置公路服务区 1 处、停车区 1 处、养护工区1处

本招标项目的合同估算价：建筑安装工程费：约 27.48亿元